Les agències de viatges admeten més preguntes dels clients a les portes de la campanya de Setmana Santa
(…)
Els passatgers tenen una sèrie de drets, sobretot els que s’han quedat en aeroports que no han pogut tornar. Les companyies aèries els han de donar el dret d’assistència, diu Sergi Giménez, soci d’Augusta Abogados especialitzat en dret aeronàutic, a l’ACN. Aquest dret implica oferir allotjament i menjar “mentre duri la situació de crisi”, per aquest motiu “no hi ha un límit temporal”.
En el cas que una aerolínia no compensi les despeses, la recomanació del lletrat és “guardar els tiquets” perquè l’empresa ha de “tornar aquests diners”.
L’altre dret disponible és el rerouting, que permet demanar fer el trajecte “per una altra via, quan és possible, i si no, com a mínim, que se’ls tornin els diners del bitllet que no han pogut volar”.
El dret que en aquest cas no aplicaria, explica Giménez, és el dret a la compensació, quan els passatgers poden reclamar una compensació econòmica. En aquest cas, “queda exclòs” perquè la situació es pot qualificar de “circumstàncies extraordinàries”.
Giménez creu que una “guerra segurament és quasi el més extraordinari que et pots trobar”.
“Un problema de mobilitat”
El vicepresident d’ACAVe ha enviat un missatge de “calma” i prudència davant de la situació complexa. “No es poden posar tots els destins al mateix sac. És a dir, així com per exemple un americà ha de continuar venint a Europa encara que hi hagi una guerra a Ucraïna, per exemple, nosaltres podem anar tranquil·lament a alguns països de l’Orient Mitjà, que estan operant amb absoluta normalitat, com pot ser Egipte, un dels destins preferits de Setmana Santa”, insisteix. “En aquest moment, no estem parlant tant d’un problema de seguretat com d’un problema de mobilitat”, afegeix.
Amb tot, remarca el paper que juguen les agències de viatges en contextos com l’actual. “Comprar un bitllet és fàcil, però gestionar una situació de canvis en un moment de conflicte com l’actual és complex i aquí és on les agències aportem el nostre valor”, insisteix. “La majoria dels destins estan operant amb normalitat i aquesta és la sensació que hem de transmetre”, afegeix.
L’advocat d’Augusta Abogados considera que el problema existent és que la situació “és volàtil” i per aquest motiu, si un passatger decideix renunciar acabaria perdent els diners, perquè el dret a cancel·lar el vol com a passatger no hi és.